中远关西涂料化工有限公司近日公布了其船舶业务的最新进展，南通亚华船舶制造有限公司和扬州中西船厂的11艘新船，均将选用中远关西为其提供的船舶防护涂料，此批新船预计到2012年到2013年陆续交付运营。
    现在船舶涂料行业竞争激烈，世界造船行业向东亚转移，国际涂料（IP）与上海涂料公司合资建立了IP公司，其后，挪威佐敦、荷兰式玛卡龙、美国Ameron、韩国KCC等纷纷跟进，或合资、或独资在中国建厂，其市场由船舶集装箱逐步扩大到工业重防腐领域。90代末，国际著名的船舶重防腐涂料公司基本都登陆中国，并在中高端市场占据相当大的份额。近几年来，中国的本土企业奋起直追，在这个大市场中寻求发展机会。其中上海GEC、海建化学、江苏兰陵、杭州油漆、武汉双虎、上海隆优，以及广州秀珀、深圳景红等都呈现出良好的发展势头，那么在强手如云的船舶涂料界，中远关西是怎么拿下如此大的订单的呢？
    首先让我们先看一下中远关西这家企业：
    上世纪80年代初期，中远集团凭借着自身的市场与世界涂料巨头[1]英国IP国际涂料公司合作开发海洋、集装箱及其他重防腐涂料，合资成立了上海IP涂料公司。80代末至90年代初中远集团收购并控股了日本关西在中国天津的合资企业天津关西，90年代中叶又与日本关西合资成立了上海关西，同期，中远集团与挪威的佐敦在中国南方合资成立了广州佐敦远洋涂公司，本世纪初中远集团参与收购上海名牌企业上海汇丽集团，中远汇丽涂料目前已成为市场上新亮点；至此，中远集团在涂料行业的投资已达数亿人民币，涂料生产企业超过15家，年产量超过7万吨，销售额已突破10亿元。从涂料的高端领域到民用市场，中远集团已经拥有了中国其他涂料公司无可比拟的技术、生产和市场优势。经过1 年多的酝酿，中远集团开发了COSCOAT中远涂料品牌，作为中远集团涂料业务的新的发展战略，相信在中国涂料市场COSCOAT中远集团必定会象COSCO一样成为中国领先，世界知名品牌。
    正因为有了中远集团这样实力强大的公司和世界顶端的技术。生产和市场优势加上中远自身的品牌优势，相信中远涂料在世界船舶市场上的占有率会越来越大。
 

 

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