由于各地空气污染治理要求的不断提高，继国二柴油升级至国三柴油后，于2013年7月23日截止征求意见的第五阶段《车用汽油》国家标准传出将于近期出台的消息，由此导致的地炼企业技术升级和成本上升，而导致的油价上涨是否会全部转嫁到消费者身上引发强烈关注。

    地炼企业增加成本不言而喻，汽油标准升级意味着炼厂装置改造、原料、人力和技术的投入将因此增加，尤其是地炼企业的炼油成本也将随之增加。

    某石化公司销售经理曾谈到，自2000年实施国一汽油标准以来，地炼企业在经历油品的不断升级过程中虽遭遇了技术、资金等困难，却也不断增强实力。“炼厂装置设备改造升级需要较长时间，从国四升级到国五，国家给出的缓冲期大约3年时间，希望在这段时里能消化由此带来的成本上升。”

    炼厂装置的升级改造，此举意味着炼厂需要巨大的成本投入，多数炼厂面临巨大的资金压力。自然而然催生了汽油的产出成本。而由此产生的成本政府和企业会承担一部分，但是大头还是得消费者自己来消化！ 

 

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